“Moscow Circus on Ice” no Teatro Coliseu

O Moscow Ice Ballet faz sucesso no mundo inteiro há mais de 40 anos. Criada em 1962 por Arnold Gregoryevich, um dos mais importantes diretores de dança artística da era Soviética, a companhia de dança no gelo fez sua estréia mundial em Bruxelas em 1964. Sucesso absoluto junto a crítica especializada, estarreceu o público com surpreendente e inovadora mescla das técnicas oriundas do ballet clássico tradicional, da patinação artística e do universo circense.

Dirigido por Natalia Abramova, o grupo, que hoje leva o nome “Moscow Circus on Ice”, viaja ao redor do mundo com cerca de 35 bailarinos especializados em patinação artística, oferecendo um entretenimento altamente divertido para toda a família. Seus bailarinos patinadores são detentores de uma forma física extraordinária a serviço de uma perfeita sincronia de movimentos e equilíbrio em acrobacias arriscadas e precisas.
O espetáculo, que pode ser definido como ballet circense no gelo, transformou o Moscow Ice Ballet em ícone de excelência. Com dinâmica surpreendente, ainda hoje resguarda seu ineditismo uma vez que é a única companhia de ballet no gelo do mundo.

THE FANTASY ICE SHOW, o mais novo espetáculo da companhia que chegará ao Brasil em 2012, é dividido em duas partes com 11 números cada e é composto por  malabarismos, muita dança, números de trapézio e acrobacias, além da participação inconfundível de palhaços patinadores que dão o tom lúdico ao show. A trilha sonora que acompanha a evolução dos bailarinos vai do clássico à tradicional música russa, contando ainda com arranjos contemporâneos.
São muitos os elementos que fazem do Fantasy Ice Show uma apresentação única e um deles é o fato da pista de gelo ser confeccionada de material especial, o que permite a apresentação da companhia em teatros fechados, transformando um palco italiano em um verdadeiro picadeiro no gelo.

Moscow Circus on Ice

Teatro Coliseu

Rua Amador Bueno, 237 – Centro Histórico

Dias 9 e 10 de maio

Horário: 20:30 hs

Ingressos: de R$ 60,00 a R$ 100,00 (idosos acima de 60 anos, professores rede pública e estudantes pagam meia-entrada)

Classificação: livre.

Iniciada reurbanização do bulevar da Rua XV de Novembro

Um dos espaços mais charmosos do Centro Histórico ganhará nova estrutura e visual mais atrativo. A prefeitura iniciou na semana passada a reurbanização do bulevar da Rua XV de Novembro. O calçadão de 782 metros quadrados entre as ruas Frei Gaspar e do Comércio ganhará novo piso, em granito antiderrapante e mosaico português nas laterais. O trecho, que concentra escritórios, restaurantes, bares e cafés, também se constitui como um dos pontos mais procurados por turistas fora da orla.

O projeto, elaborado pela Secretaria de Infraestrutura e Edificações, inclui também execução de nova rede de drenagem, instalação de lixeiras, bancos e de monumento em homenagem aos corretores de café, esculpido pelo artista já falecido, Daniel Gonzalez. Às melhorias se somam, também, colocação da estrutura para passagem de fibra ótica e monitoramento.

A área central do calçadão está interditada para retirada do piso atual e início dos trabalhos de drenagem. Enquanto isso, o fluxo de pedestres ocorre nas laterais da rua. Em uma segunda etapa, a parte central será liberada para circulação, enquanto os trabalhos serão feitos nas laterais.

A prefeitura também fará a manutenção da rede de iluminação no local. O custo da reurbanização é de R$ 244.490,88 e a obra deve ser concluída em três meses.

“Galinha Pintadinha” no Teatro Municipal

O espetáculo inteiramente musical e é baseado nos clássicos de cantigas de roda. As músicas são as mesmas que fizeram parte da infância dos adultos de hoje em dia e resgatados fazem parte do dia a dia da criançada.

O musical, além de contar com três galinhas cheias de pintinhas coloridas que são: Azuleika, Dora e Efigênia, ainda conta com o galo Carijó e com o Pintinho Amarelinho. Outro personagem é o menino Dudinha.

Algumas canções clássicas estarão presentes como “A Galinha Pintadinha”, “Borboletinha”, “A Baratinha”, “O Pintinho Amarelinho”, “Mariana”, “Indiozinhos” e “O Sapo Não Lava o Pé”, entre outros.

SERVIÇO

“Galinha Pintadinha”
Dias  19 e 20 de maio

Horário: 11h, 15h e 18h

Teatro Municipal  Brás Cubas

 Avenida Senador Pinheiro Machado, 48 – Marapé
Informações: (13) 4003-1212

www.ingressorapido.com.br

Classificação: Livre.

Inteira – R$ 80,00

Meia Entrada: Estudantes, professores e idosos acima de 60 anos.
Crianças até 1 ano e 11 meses no colo não pagam.

Revitalização do Valongo coloca Santos no cenário internacional

Com a viabilização do projeto Porto Valongo, Santos entra para um seleto grupo de cidades portuárias, como Barcelona, Gênova, Marselha e São Francisco. A afirmação é do prefeito João Paulo Tavares Papa, que na sexta-feira (27) apresentou os estudos de viabilidade realizados pela empresa  Ove Arup & Partners.

O trabalho mostra que, além da revitalização da área portuária compreendida entre os armazéns 1 e 8, hoje abandonada,  o projeto trará desenvolvimento econômico, social e ambiental para a cidade. De acordo com os estudos, o empreendimento vai gerar 1.200 empregos diretos permanentes e 1 mil temporários durante a construção. O projeto considera ainda aspectos ambientais com a redução de tráfego de carga e poluição sonora e criação de áreas verdes. Do ponto de vista econômico ainda aumentará o valor agregado na área do Centro histórico.

“O Porto Valongo é a transformação total da imagem de Santos e a coloca no contexto mundial, aproveitando melhor a área pública e oferecendo novas alternativas de lazer e entretenimento. Concluímos a etapa mais difícil apresentando um projeto completo. Agora daremos passos concretos em direção à construção de tudo isso”, disse o prefeito.

O projeto prevê a construção de um terminal de cruzeiros com capacidade para três navios a aproximadamente 12 mil passageiros por dia, marina com 195 pontos de atração, estrutura de apoio para um aeroporto civil, centro de negócios, escritórios,  hotéis, bares, restaurantes e galerias de arte, entre outros.

Estão previstos R$ 554,133 milhões em investimentos da iniciativa privada, sendo R$ 177,954 milhões de infraestrutura e R$ 362,525 milhões de edificações. A superfície total de área construída será de 140 mil m².

Segundo o secretário de Assuntos Portuários e Marítimos, Sérgio Aquino, as licitações para as obras devem ser lançadas no primeiro semestre do ano que vem. “O empreendimento é viável sob todos os aspectos. Agora, vamos avançar na regulamentação, adequação da legislação, aprovações junto à Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) e audiências públicas”.

Jornal da Orla

Novo terminal de cruzeiros terá capacidade para até 14 mil passageiros

Mais 14 mil passageiros poderão ser recebidos no Porto de Santos, por dia, com a construção de um segundo terminal de cruzeiros na região do Valongo, na Margem Direita do complexo. Atualmente, a única instalação destinada à recepção de turistas no cais, o Terminal de Passageiros Giusfredo Santini, que funciona nos armazéns 25 e Frigorífico, tem capacidade para 42 mil pessoas por dia.

O implantação do futuro empreendimento integra o programa de revitalização Porto Valongo Santos, que prevê a recuperação dos armazéns 1 ao 8, atualmente desativados.

A expectativa de movimentação do novo terminal está no pré-projeto apresentado pela MSC Cruzeiros à Codesp e à Prefeitura de Santos. A empresa é uma das interessadas em construir e administrar a unidade. Para isso, garantiu que vai participar da licitação que deverá ser aberta até o início do próximo ano pela Docas.

Alguns detalhes do pré-projeto foram revelados pela diretora de Operações da MSC, Marcia Leite, na manhã de ontem, durante o Seminário Internacional Revitalização de Áreas Portuárias e Integração Urbana, realizado no Teatro Guarany, no Centro Histórico de Santos. O evento contou com a presença de autoridades e empresários do setor.

“O terminal prevê três berços de atracação, para movimentação de 12 mil a 14 mil turistas. Ele vai atender todas as operadoras, não somente a MSC. Mas, para viabilizar esse projeto, precisamos contar com uma série de fatores relacionados a acessibilidade”, afirmou Marcia, que aponta adequações consideradas fundamentais para atender o novo terminal.

A construção do mergulhão (passagem subterrânea para o tráfego rodoviário) e a disponibilidade de uma área para estacionamento são alguns dos pontos defendidos pela diretora. Em fase de licitação do projeto executivo, o mergulhão já faz parte dos planos da Codesp. As demais mudanças ainda estão em análise.

“A acessibilidade é um dos fatores mais importantes para a logística de um terminal. O Valongo fica numa área central, no Centro Histórico, onde a acessibilidade não é fácil. Há ruas em que os carros não trafegam. Imagina uma movimentação de 12 mil pessoas nesse local”, observou Marcia, que também é uma das integrantes do Grupo de Trabalho de Infraestrutura e Operações da Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Abremar).

A expectativa de Marcia é de que os anseios da MSC voltados à questão logística estejam contemplados na versão final do projeto Porto Valongo Santos, que será divulgado na manhã de hoje pela Ove Arup & Partners. A firma foi contratada para desenvolver os estudos de viabilidade técnica, econômica, ambiental e social do programa de revitalização.

Os dados oficiais serão expostos por técnicos da empresa na manhã de hoje, às 10 horas, no Salão Nobre da Prefeitura. O material vai revelar quais empreendimentos serão, efetivamente, implantados na região do Valongo. Um hotel de luxo poderá ser um dos principais destaques da área de turismo e lazer que será criada no local.

“Acredito que vai ser apresentado amanhã (hoje) pela Arup exatamente isso, um conjunto de ações que a Cidade e o Porto deverão tomar para que seja viável não só a construção do novo terminal, mas toda a revitalização da área central”, disse a diretora da MSC.

O diretor de Planejamento Estratégico e Controle da Codesp, Renato Barco, também aguarda os apontamentos que serão feitos pela Arup para que seja dada continuidade ao projeto do novo terminal.

“O que se espera é o que existirá de apoio ao terminal, como ele vai se posicionar arquitetonicamente. Queremos ver o estudo de viabilidade do entorno da região”, ressaltou. Uma das preocupações do diretor refer-se ao canal de navegação. “São navios de grande porte que vão atracar na região. E não podemos esquecer que ali já existe o Terminal da Embraport”, afirmou o dirigente portuário, referindo-se à instalação de movimentação de contêineres e granéis líquidos em construção na outra margem do canal, ao lado da Ilha Barnabé, na direção do Valongo.

A Tribuna