Começa mais uma edição do Festa Inverno na Arena Santos

Em solenidade simples e rápida, foi aberta nesta sexta-feira (29) a Festa Inverno, realizada pela prefeitura na área externa da Arena Santos (av. Rangel Pestana, 184, Vila Mathias). “Esta festa mostra a força do trabalho voluntário das entidades assistenciais da cidade”, disse o prefeito João Paulo Tavares Papa.

“A iniciativa do Fundo Social de Solidariedade proporciona importante renda extra para as instituições”, afirmou Maria Mirna Pires, representante da Casa do Paraplégico, que falou em nome das demais 24 entidades que participam do evento.
Cadastradas no Fundo Social, elas têm a oportunidade de arrecadar recursos com a exploração de oito restaurantes e 17 lanchonetes. A Festa Inverno vai até 29 de julho, exceto às segundas-feiras, das 18h às 24h. A entrada é gratuita.

O complexo de lazer tem cerca de 6 mil metros quadrados, com ampla infraestrutura, incluindo área coberta com capacidade diária de 5 mil visitantes. Os atrativos são a praça de alimentação, parque de diversões, pista de patinação e palco para shows todas as noites. O palco principal (da própria arena) é reservado para bandas maiores, aos sábados e domingos, e outro para o happy hour, de terça a sexta-feira. Ontem, houve apresentação de Adriano Neves e Banda e o show Tributo à Banda Jornal do Brasil, no palco principal. A programação completa pode ser conferida emwww.santos.sp.gov.br/hotsites/festainverno2012.

Para a criançada, as atrações são a pista de patinação, com ingresso a R$ 6,00 por 30 minutos, e o parque de diversões, com mini roda gigante, carrossel, autopista e tobogã inflável. O ingresso custa R$ 4,00, mas três bilhetes saem por R$ 10,00. Quem quiser ir à festa de carro, pode usar o estacionamento da Unip, em frente da arena, ao preço de R$ 10,00.

A estrutura inclui 20 sanitários químicos, além de dois adaptados para deficientes, área de enfermagem, espaço para as equipes da Secretaria de Cultura e do Fundo Social que darão suporte às entidades durante o evento. A entrada será controlada com detectores de metal. Policiais militares e guardas municipais garantirão a segurança. A CET vai monitorar o trânsito no entorno.

Prefeitura investe em melhorias no Parque Roberto Mario Santini

Se o Parque Municipal Roberto Mario Santini, no José Menino, é um dos lugares prediletos da população por sua beleza natural e atrações, é também um dos pontos que recebe maior atenção da prefeitura. Os serviços permanentes de manutenção envolvem diariamente funcionários da Seserp (Secretaria de Serviços Públicos). Além disso, a pedido dos moradores, está sendo construída uma pista de patinação, de 458 m², na entrada do parque, que deve ficar pronta até o fim de julho.

O primeiro anexo, onde funcionava o setor administrativo e o posto da Unifesp, passa por reforma. A novidade será a cantina ‘Sabor e Saúde’, projeto de reinserção social da SMS (Secretaria de Saúde), com usuários da rede de saúde mental, e o PIT (Posto de Informações Turísticas) da Setur (Secretaria de Turismo), que ganhará nova instalação. A revisão hidráulica e elétrica está concluída, assim como a recuperação do forro, telhado e estrutura metálica, pintada com tinta anticorrosiva à base de epóxi.

As melhorias estendem-se ao heliponto, com recuperação da parte elétrica e do entorno feito de madeira, do tipo dormente; e ao piso de porcelanato, encontrado em toda área externa do parque, que está sendo substituído por concreto. Já bem próximo ao mar e ao lado do monumento da artista plástica Tomie Ohtake está em fase final a construção de uma plataforma de contemplação.

No cronograma da Seserp também consta a reforma do deck, a iniciar na próxima semana, e com duração prevista de dois meses. O piso de madeira ipê será trocado. Outro ponto de destaque do deck é a torre de arbitragem dos campeonatos de surfe, que será toda grafitada.

Cuidado permanente

De acordo com o secretário Carlos Alberto Tavares Russo, a necessidade de constante manutenção no parque deve-se, principalmente, à influência da maresia. “O emissário avança 500 metros para o mar. Se os prédios da orla sofrem três vezes mais os reflexos da maresia do que aqueles mais afastados, imagine os equipamentos instalados no parque? Por esse motivo temos uma equipe de trabalho nesse local”.

Entre as medidas tomadas nos últimos dois anos estão a reforma da pista de skate e colocação de cordonéis ao redor de toda área verde. O playground foi isolado por proteção de madeira do tipo dormente e recebeu piso emborrachado sob a grama sintética, ideal para áreas com presença de crianças.

Mais: o edifício que abriga a Guarda Municipal foi reformado e ganhou refeitório, vestiário masculino e feminino e área coberta para os veículos da corporação. E para evitar a circulação de veículos pesados em trechos voltados para o pedestre, foi criada uma grande alameda cercada por vasos de plantas, bancos e lixeiras.

Museu do Surf
Considerado um dos lugares mais charmosos do parque, o Museu do Surf também passará por intervenções. O projeto da reforma está pronto e é avaliado pela SPU (Secretaria de Patrimônio da União). “Assim que o projeto for aprovado, buscaremos parceria da iniciativa privada e faremos as adaptações sem desrespeitar o projeto original”, explicou Russo.

As estruturas metálicas serão substituídas por concreto armado e o telhado de aço galvanizado será trocado pelo de alumínio, por ser mais resistente à corrosão.

Passeio nos morros mostra folclores português e cigano

A tradição da Ilha da Madeira, sobretudo a secular arte de bordar tecidos; doces e danças típicas regionais integram o roteiro da Linha Conheça Santos-Morros, neste sábado (30), com saída às 15h30 da Praça das Bandeiras. É preciso fazer reserva antecipada, a partir das 13h, pelo telefone 3284-4375 e a passagem custa R$ 10,00. O passeio é monitorado pela Setur (Secretaria de Turismo).

João Manoel Pinho da Silva, administrador do Centro Turístico, Esportivo e Cultural do Morro do São Bento, onde é feita a apresentação do Rancho Folclórico Típico Madeirense, destaca que os cantares portugueses representam situações do século 18, quando a população da Ilha da Madeira era escravizada. “Por andarem acorrentados, não conseguiam dar passos largos e andavam sempre de cabeça baixa, pois mão tinham o direito de olhar para o ‘seu senhor’”.

Ciganos
Se não chover, o micro-ônibus segue depois para a Lagoa da Saudade, no Morro da Nova Cintra. Ali, grupos ciganos se apresentam junto à gruta de Santa Sara Kali, padroeira desse povo. Na programação estão a Companhia de Dança Sahia Abadi e Mistério do Oriente, com integrantes do Cecon Vida Nova, coordenado pela professora Suely. Haverá exposição de lenços ciganos e moedas.

Denise Fraga protagoniza peça ‘Sem Pensar’ no Coliseu

A comédia e o drama das relações familiares são temas da peça ‘Sem Pensar’, que será encenada sábado (30), às 21h, e domingo, às 20h, no Teatro Coliseu, por Denise Fraga e elenco.

Na trama, Delilah (Júlia Novaes) é uma menina que, às vésperas de completar 13 anos, está prestes a ter o primeiro caso de amor com Daniel (Kauê Telloli), um rapaz mais velho que aluga um quarto em sua casa. Justamente neste momento tão delicado, os pais da adolescente, Vicky (Denise Fraga) e Nick (Kiko Marques), estão em crise no casamento.

A peça, escrita pela inglesa Anya Reiss e traduzida por Rodrigo Haddad, tem direção geral de Luiz Villaça. Integram o elenco Virgínia Buckowski, Isabel Wolfenson, Verônica Sarno e Paula Ravache.

Os bilhetes, a R$ 60,00 e R$ 70,00, estão à venda no Coliseu (Rua Amador Bueno, 237, Centro Histórico), das 14h às 19h, ou pelo Ingresso Rápido, no telefone 4003-1212. Classificação: 12 anos. Estudantes, professores e pessoas com mais de 60 anos pagam meia-entrada. Informações: 3226-8000.

Navio do Greenpeace está aberto à visitação neste fim de semana

O navio da organização não-governamental Greenpeace, o Rainbow Warrior, lançado ao mar em outubro passado, após 27 meses de construção, promete surpreende o público ao apresentar conceitos aplicados na defesa do meio ambiente. Os interessados em conhecer as peculiaridades do barco terão essa oportunidade entre este sábado e domingo, das 10 às 16 horas. A entrada é gratuita.

O Rainbow Warrior está atracado no Armazém 25 do cais santista, onde fica o Terminal de Passageiros Giusfredo Santini. A expectativa é de que a procura seja grande. Até agora, nas escalas anteriores do Warrior no País, mais de 20 mil pessoas já estiveram a bordo. Há pelo menos três anos, o Greenpeace não traz uma embarcação ao Brasil. Esse é normalmente o intervalo dado entre a vinda de barcos da instituição para navegar em águas brasileiras.

Além do Rainbow Warrior, atualmente em sua terceira versão, o Greenpeace conta com o Esperanza e o Artic Sunrise. Os outros dois Rainbow Warriors saíram de circulação. O primeiro foi bombardeado e afundado pelo serviço secreto francês e o último, transformado em hospital flutuante para atender a população carente em Bangladesh.

O atual Warrior é o primeiro a ter toda a sua construção, feita na Alemanha e na Polônia, acompanhada pelo Greenpeace. Os demais navios foram comprados já prontos. O projeto, holandês, foi desenhado de forma a garantir eficiência e sustentabilidade à embarcação, que serve como um escritório do órgão para atingir locais específicos de atuação.

Ao todo, a tripulação é formada por 15 funcionários fixos. E, em cada ponto de parada, costuma receber voluntários. No Brasil, há 300 voluntários. A capacidade máxima da embarcação é de 32 pessoas. Entre as atrações que poderão ser encontradas pelo público ao visitar o navio, estão tendas (montadas no cais) com temas diferentes.

A intenção é informar os visitantes sobre o navio, suas campanhas e a atuação do Greenpeace antes do embarque. O público será dividido em grupos de até 40 pessoas.

A Tribuna

O porto e a copa

Dos dois megaeventos esportivos que vão ser realizados no Brasil, a Copa e a Olimpíadas, certamente a competição de futebol é a que mobilizará mais o país -pois prevê atividades em diversas cidades e, evidentemente, porque se trata da modalidade predileta.

Os preparativos para o torneio incluem investimentos não só em estádios, mas também em diversas outras áreas. Felizmente, sobrou até para o Porto de Santos. O chamado PAC da Copa, um pacotão do governo federal que tem o objetivo de viabilizar as obras necessárias para sediar o evento, inclui a ampliação e alinhamento do cais na área de Outeirinhos, para que a área possa receber mais navios de passageiros.

O projeto prevê a execução de 1.320 metros de cais, entre os armazéns 23 e 29, capazes de permitir a atracação de até seis navios simultaneamente. A ideia é que estas embarcações possam servir como meio de hospedagem, disponibilizando 15,4 mil leitos, de “alta qualidade”.

O vencedor da concorrência pública para a obra foi conhecido este mês. O consórcio Serveng/Constremac/Constran apresentou a melhor proposta (R$ 287,2 milhões), mas o contrato ainda não foi assinado porque foram apresentados dois recursos, que estão em fase de julgamento. A previsão é de que a obra seja concluída até fevereiro de 2014.

Segundo a Secretaria Especial de Portos (SEP), a obra será importante não só para a Copa do Mundo. A ampliação colocará Santos entre os cinco portos do mundo, com maior movimentação de passageiro. Na última temporada, passaram pelo porto cerca de 1,1 milhão de passageiros. Com a obra concluída, a expectativa é que o número chegue a 2,5 milhões.

Mas o grande desafio neste tema continua sendo a implantação de medidas que façam estes passageiros interagirem com a cidade, consumindo e movimentando os demais setores da economia local, e não apenas “passem” por aqui.

Prefeitura quer projeto no pac da copa

A Prefeitura de Santos quer que o governo federal inclua o projeto Porto Valongo, que prevê a revitalização de uma ampla área portuária da região do Centro Histórico, no PAC da Copa.

A proposta foi recebida com entusiasmo por três ministros —Gastão Vieira (Turismo), Leônidas Pires (Portos) e Aldo Rabelo (Esportes), mas até o momento ela permanece “em análise”.

O projeto prevê uma série de  equipamentos, como terminal de navios de passageiros, marina, centro de escritórios, hotéis e área para eventos. Estão previstos R$ 554,133 milhões em investimentos da iniciativa privada, sendo R$ 177,954 milhões de infraestrutura e R$ 362,525 milhões de edificações.

A Prefeitura informa que formalizou pedido junto ao Ministério dos Esportes e à Secretaria Nacional de Portos. A ideia é que o governo federal arque com os custos de construção de uma passagem subterrânea (o chamado “mergulhão”), orçado em R$ 370 milhões.

Consultada sobre o assunto, a Codesp informou que o PAC da Copa não inclui nenhum outro projeto para o Porto de Santos, além da ampliação do cais de Outeirinho.

 

jornal da orla

Fórmula Truck divulgará o turismo da Baixada Santista

Você sabia que os caminhões da Fórmula Truck são genuinamente santistas e que a sede nacional fica no Jardim São Manoel? Agora, eles passarão a divulgar o turismo da Baixada Santista. Convênio foi assinado na manhã desta sexta-feira entre o Santos e Região Convention & Visitors Bureau e a equipe organizadora da categoria. Fotos das atrações das noves cidades estamparão uma carreta com mais de 15 metros de comprimento e aproximadamente três metros de altura.

O caminhão se deslocará para todas as etapas da categoria em várias cidades brasileiras e até na Argentina, permanecendo em locais estratégicos dos autódromos, permitindo ao público a visualização das belezas e atrativos da região.

Em contrapartida, os associados do Santos e Região Convention & Visitors Bureau oferecerão transporte, hospedagem e alimentação gratuita, a cada competição, para três espectadores que tiverem seus bilhetes sorteados durante a prova. A parceria, que tem duração de dois anos, também prevê a distribuição de material de divulgação turística das cidades da Baixada, como folhetos, revistas e mapas.

História

A Fómula Truck é um categoria do automobilismo brasileiro, integrada por caminhões preparados para corrida. Participam seis marcas de veículos com 24 pilotos e 14 equipes. A origem da categoria veio do contato entre o caminhoneiro santista Aurélio Batista Félix e o jornalista português Francisco Santos. Em 6 de setembro de 1987 houve a primeira corrida no circuito do Autódromo Internacional de Cascavel no Paraná. A prova de exibição juntou 35 pilotos e foi batizada de “I Copa Brasil de Caminhões”.

A Tribuna