Unifesp promove jornada de Fisioterapia e Ortopedia na Baixada Santista

O Departamento de Ciências do Movimento Humano da Unifesp Baixada Santista, em parceria com o Serviço de Ortopedia da Santa Casa de Santos, realiza no dia 1º de dezembro, na Santa Casa de Santos, a I Jornada de Ortopedia e Traumatologia da Santa Casa de Misericórdia de Santos & V Jornada de Fisioterapia Musculoesquelética da Unifesp.

Com caráter interdisciplinar, a jornada reunirá, além de profissionais renomados da Fisioterapia e Ortopedia, especialistas das áreas de Psicologia, Educação Física e Nutrição. A série de palestras e mesas redondas é destinada a estudantes e profissionais da Saúde, e pretende proporcionar a disseminação de conhecimentos teóricos quanto a formas de atendimento e prevenção de lesões esportivas com enfoque interprofissional.

Para inscrição e mais informações é necessário acessar o site da instituição ou ligar nos telefones (13) 3878-3790 e (13) 3878-3763 (em horário comercial). As inscrições vão até 21 de novembro. O preço para acadêmicos é de R$ 30,00. Já para profissionais da saúde, R$ 60,00.

I Jornada de Ortopedia e Traumatologia da Santa Casa de Misericórdia de Santos & V Jornada de Fisioterapia Musculoesquelética da Unifesp
Data: 1º de dezembro
Local: Irmandade da Santa Casa de Misericórdia de Santos – Avenida Dr. Cláudio Luís da Costa, 50 – Bairro Jabaquara – Santos – SP
Inscrições: até 21 de novembro
Preços: acadêmicos R$ 30,00 / profissionais da saúde R$ 60,00

Diário do Litoral

Enhanced by Zemanta

Mostra sobre biodiversidade terá fotos de profissionais e amadores

Fotógrafos profissionais e amadores podem participar da Exposição ‘BioFOTOdiversidade’, promovida pela Semam (Secretaria de Meio Ambiente), como parte da programação da Semana da Biodiversidade, de 25 deste mês a 2 de dezembro, no Museu do Surf (Emissário Submarino). As fotos devem ser entregues pelos autores até o dia 23, na Semam (edifício-sede da Prodesan, na praça dos Expedicionários, 10, 6º andar), em horário comercial.

A mostra tem como tema ‘Biodiversidade de Santos’. As imagens podem ser de espaços naturais da cidade, espécies nativas da fauna e flora da mata atlântica e ecossistemas litorâneos, mas não de animais em cativeiro. Os interessados podem enviar até três imagens em cores, reveladas digitalmente, em papel fotográfico matte, sem margens, no tamanho 25cmx38cm. A resolução mínima pode ser de 300dpi/1920×2560 pixels. As fotos que não obedecerem aos critérios serão eliminadas. A seleção será feita pela Semam.

Em relação aos menores de idade, é necessária autorização por escrito do responsável. Os candidatos vão preencher um termo de cessão de direitos autorais. As fotos serão devolvidas após o término da exposição. Informações: 3226-8080, ramais 8126 e 8106.

Estações de bicicletas públicas começam a ser instaladas

As estruturas para a implantação do sistema de locação gratuita de bicicletas em Santos, conhecido como ‘bicicleta pública’, começaram a ser instaladas no último final de semana. A cidade contará com 300 bikes, a serem disponibilizadas gratuitamente à população em 30 estações. A medida integra um conjunto de ações da prefeitura com o objetivo de incentivar o uso de bicicletas no município, entre as quais a construção de uma rede de ciclovias interligadas.

A empresa Serttel Ltda, vencedora do chamamento público realizado pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), está instalando as estações em cinco pontos da orla que receberão o sistema: emissário submarino, canal 2, canal 3/Concha Acústica, Aquário e Ferry-boat.

O projeto, denominado ‘Bike Santos’, terá um número de bicicletas e estações maior que o projetado. Ao invés de 100 bicicletas, agora serão 300; e as dez estações para retirada ou devolução dos veículos foram aumentadas para 30. A ampliação representa grande benefício para o usuário do sistema, que poderá utilizar a bicicleta para um deslocamento maior. Isso porque os locais onde as estações serão implantadas não se limitarão à orla e aos centros comerciais do Gonzaga e Aparecida, como previsto anteriormente.

Até o próximo dia 25, já estarão instaladas 15 estações e 150 bicicletas serão oferecidas para uso comunitário. Os outros locais contemplados: orla x canal 4/praça Santo Antônio do Embaré, rua Francisco Hayden (próximo ao Clube Internacional de Regatas), av. Pinheiro Machado x rua Moura Ribeiro, av. Francisco Glicério x canal 2, av. Ana Costa x av. Francisco Glicério (Estação da Cidadania), Sesc/rua Vergueiro Steidel, rua Lobo Viana (em frente à Universidade Santa Cecília), praça Rebouças e rua Othon Feliciano. Outras 15 estações serão disponibilizadas após dois meses. O cadastramento dos interessados será iniciado com alguns dias de antecedência.

Funcionamento
O projeto consiste em compartilhar o uso de bicicletas de forma gratuita, desde que o usuário esteja previamente cadastrado através de um site. A operação do sistema será diária, das 6h às 22h, para retirada da bicicleta, e até as 24h, para devolução. A utilização da bike será permitida pelo tempo máximo contínuo de 30 minutos e sua devolução poderá ser feita em qualquer uma das estações. Após 15 minutos, o usuário poderá novamente retirar outra bicicleta, seguindo as mesmas normas. Não haverá custos para a prefeitura e CET, assim como para os usuários que respeitarem as regras.

Malha cicloviária
Santos tem condições de adotar a novidade, pois a administração municipal vem investindo na ampliação da malha cicloviária. Hoje, a cidade conta com 30,4 km de pistas exclusivas para ciclistas, que interligam as zonas leste e noroeste, chegando em breve a 35 quilômetros. No momento, está em obras a ciclovia da av. Nossa Senhora de Fátima, que fará a conexão entre a av. Martins Fontes até a divisa com São Vicente, e a do novo trajeto da orla, entre a divisa com São Vicente e o emissário submarino. A pista da rua João Pessoa está em licitação.

Benefícios
A prefeitura incentiva a utilização das bicicletas por serem veículos econômicos, não poluentes, que propiciam ao condutor exercício físico, além de apresentar baixo custo de manutenção. A bicicleta possibilita a redução do uso do automóvel nos deslocamentos de curta distância, ocupando pouco espaço no sistema viário. Algumas cidades, como Paris, Barcelona e Toronto, possuem há algum tempo sistemas de bicicletas públicas. No Brasil, Rio de Janeiro, Sorocaba, São Paulo e Porto Alegre implantaram com êxito sistemas semelhantes, sendo que a empresa que gerencia os projetos nestes municípios é a mesma que administrará o sistema em Santos.

Livro traça a trajetória do político santista mais importante do século 20

A vida do mais importante personagem da política santista do século 20 está contada nas páginas de “Tarquínio– Começar de Novo”, livro escrito pelo jornalista Rafael Motta, que será lançado dia 27, no salão nobre da Prefeitura —que, aliás, leva o nome de Esmeraldo Tarquínio.

Produzido após um ano e dois meses de pesquisas e entrevistas, a obra relata a trajetória desse personagem e a permeia com acontecimentos históricos, sociais e políticos de Santos, do Estado e do Brasil, entre as décadas de 1910 e 1990, antes do nascimento e depois da morte de Tarquínio.

Político popular entre as massas e habilidoso entre seus pares, Tarquínio foi um personagem cuja história renderia um bom longa metragem.

Nascido em 1927, em São Vicente, perdeu o pai aos 7 anos e começou a trabalhar aos 8. Adolescente, despontou como cantor de músicas norte-americanas em uma orquestra —modo de sobrevivência paralelo ao trabalho como despachante aduaneiro e, já adulto, enquanto advogado nesse segmento.

O início da carreira política própria foi uma evolução natural de quase 15 anos de militância, com destaque especial para o apoio permanente a Jânio Quadros – prefeito de São Paulo e, por oito meses, num tumultuado mandato, presidente da República. Tarquínio foi o candidato a vereador mais votado em seu partido, em 1959, e, três anos depois, conquistou uma vaga na Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo.

O Golpe de 1964 e a postura oposicionista de Tarquínio lhe trouxeram problemas. Eleito em 1968 o primeiro e único prefeito negro da história de Santos, foi cassado um mês antes de tomar posse. Antes e depois do Golpe de 1964, era vista pelo governo como fonte de “subversão”por causa da organização e da consciência política e trabalhista de seus habitantes.

Teve seus direitos políticos suspensos até 1979 – o que o transformaria no símbolo da luta para a recuperação de um direito tomado dos santistas, o de eleger diretamente seus prefeitos. Mas ele não voltaria ao cargo: morreu em 10 de novembro de 1982, em decorrência de um acidente vascular cerebral (AVC), a cinco dias de um retorno tido como certo à Assembleia Legislativa.

Sobre o autor – Rafael Motta (Santos, SP, 19 de dezembro de 1978), 33 anos, formou-se em Jornalismo pela Universidade Católica de Santos (UniSantos), em 2000. Trabalha desde os 14 anos na área de Comunicação, quando obteve seu primeiro emprego, sem registro, na Rádio Clube de Santos, em 1993. Atuou em outras emissoras de rádio, produções em vídeo para emissoras de TV locais, programas de vídeo pela internet e reportagem.

Trabalha desde 2000 com jornalismo impresso, quando ingressou no jornal ‘Diário do Litoral’, e desde 2006 está no jornal ‘A Tribuna’, onde foi repórter, colunista político e é, atualmente, subeditor do caderno Local. Mantém o blog ‘Reexame’ (www.reexame.blogspot.com), onde comenta, sobretudo, assuntos políticos e socioeconômicos. Também é colaborador do portal UOL Notícias (www.uol.com.br) em Santos. Em 2009, recebeu voto de congratulações da Câmara Municipal, proposto pela vereadora Telma de Souza, pela reportagem ‘O tempo que ainda não recuperamos’, alusiva aos 40 anos da cassação do mandato e dos direitos políticos do ex-prefeito eleito Esmeraldo Tarquínio.

 

Jornal da Orla

Enhanced by Zemanta

Museu do Mar – Santos

O Museu do Mar é uma entidade única no Brasil, de iniciativa privada, sem finalidade lucrativa, tendo como principal objetivo o aperfeiçoamento cultural e intelectual da comunidade pelo estudo sistemático das ciências do mar.

Seu acervo é conhecido no mundo inteiro por pesquisadores, institutos oceanográficos e demais instituições congêneres – com os quais mantém a entidade permanente intercâmbio científico -, sendo considerado pela comunidade especializada um dos mais completos e diversificados da América Latina.

O Museu do Mar foi inaugurado – e aberto oficialmente à visitação pública – no dia 30 de junho de 1984, fruto da iniciativa pessoal de seus idealizadores, o casal Quíncio Francisco Ferreira e Carmen Alonso Ferreira que, juntamente com seu filho, o biólogo marinho Luiz Alonso Ferreira – diretor-presidente da entidade desde sua fundação – iniciaram na década de 1960 o trabalho de coleta das espécies, pesquisa e organização do acervo.

Sediado em Santos, o Museu do Mar localiza-se à Rua República do Equador, nº 81, no bairro da Ponta da Praia, no mesmo local em que teve origem a criação da instituição. Até o presente momento, quase 1.000.000 de pessoas (brasileiros e estrangeiros de diversos países) já visitaram a entidade.

No prédio, em estilo colonial, amplo salão abriga o rico acervo, disposto através de uma dinâmica de apresentação interna que favorece a exposição lógica e clara, em ordem evolutiva, dos principais grupos marinhos – tudo em modernas vitrines e painéis.

Cerca de 90% do material apresentado vem do exterior, proporcionando aos visitantes uma visão geral de animais não somente do Brasil, mas de diversos mares e oceanos do planeta. Aquários de rochas vivas com coloridas espécies de peixes e invertebrados dos recifes de corais tornam o ambiente mais alegre e descontraído, atraindo a atenção e curiosidade de crianças, jovens e adultos.

Investindo em seu caráter científico e educacional, o Museu do Mar possui ainda biblioteca especializada com aproximadamente 2.000 volumes versando sobre os mais variados assuntos ligados ao mar, laboratório para estudos e pesquisas científicas e área para trabalhos de taxidermia – embalsamamento de animais marinhos. Conta também com uma sala de vídeo; sua videoteca reúne cerca de 100 títulos de documentários e filmes relativos aos temas biologia marinha e ecologia.

Atrações

No Museu do Mar você conhecerá de perto um dos maiores acervos de espécies marinhas em exposição pública no Brasil. Veja um pouco do que você vai encontrar:

  • Diversas espécies de tubarões da costa brasileira.
  • Tubarão-Baleia, com quase 6 metros de comprimento e mais de 1 tonelada.
  • Tubarão-Anão, o menor do mundo, com 24 cm de comprimento.
  • O raríssimo tubarão Odontaspis noronhai – somente três em exposição no mundo.
  • Grandes dentes fossilizados do Carcharodon megalodon, tubarão pré-histórico que viveu há 30 milhões de anos.
  • Mandíbulas dos mais perigosos tubarões do Brasil.
  • O Albatroz-viajeiro, a maior ave marinha do mundo, com aproximadamente 3 metros de envergadura, originária do Atlântico Sul.
  • Belíssima coleção de conchas marinhas do Brasil e exterior.
  • A gigantesca concha marinha Tridacna gigas, medindo 1 metro de comprimento e pesando 148 Kg.
  • Uma lula de 15 Kg!
  • O curioso peixe-lua (254 Kg)
  • O Marlin-Azul (ou Agulhão-Negro), peixe oceânico com 3 metros de comprimento e 350 Kg.
  • Esponjas, corais, crustáceos, etc.

Atrações Vivas

  • Aquários com rochas vivas representando o meio ambiente marinho dos recifes de corais.
  • Coloridas espécies de peixes ornamentais dos oceanos Atlântico, Índico e Pacífico.
  • Espécies que inspiraram os personagens do filme “Procurando Nemo”.  (Nemo, Dori, Anêmona, etc.).

Em Santos, desvende os mistérios das profundezas marinhas. Vá ao encontro de uma infinidade de espécies encontradas nos oceanos de todo o mundo.

 

    Cerveja e caipirinha de café são as novidades do Museu do Café

    O Museu do Café, prepara novidades para receber os visitantes. Na cafeteria, os baristas estão preparando novas bebidas especiais para a temporada do verão. Os destaques ficam com uma cerveja feita com café e uma caipirinha de café.

    Segundo o barista André Almeida, a caipirinha é fácil de preparar. “É só misturar o limão, o açúcar, a cachaça e a diferença é que colocamos um cubo de gelo feito com café”, explica.

    Durante a temporada de verão, o local fica aberto de segunda à domingo e a entrada custa R$ 5. O endereço é Rua XV de Novembro nº 95 no Centro Histórico de Santos. Outras informações pelo telefone (13) 3219-5585.

     

    A Tribuna

    Enhanced by Zemanta

    Turista ganha via expressa para chegar ao terminal

    Para melhorar o acesso de turistas e minimizar o impacto da temporada de cruzeiros no sistema viário do Porto de Santos, a Concais, empresa arrendatária do Terminal de Passageiros Giusfredo Santini, criou uma via expressa para os hóspedes que vão embarcar em navios no complexo. Nesta estação, o trajeto desse público deverá ser feito pela Avenida Eduardo Guinle. Já aqueles que estão deixando as embarcações e os ônibus (chegando ou partindo) continuarão usando a Avenida Perimetral.

    A implantação da via foi destacada na última sexta-feira pelo diretor da Concais, Flavio Brancato, durante a escala do primeiro navio da temporada, o Aida Cara. A embarcação atracou no complexo por volta das 5 horas e só partiu por volta da meia-noite. Durante este período, cerca de 1,8 mil pessoas passaram pelo cais santista, entre embarques, desembarques e trânsito. A maior parte deles era de alemães, a mesma nacionalidade da bandeira da embarcação.

    “Foi uma forma curiosa de começar a temporada com o embarque de estrangeiros”, disse Brancato, que aproveitou para apontar as números e destacar algumas das mudanças da estação. A reorganização do tráfego foi um dos principais pontos lembrados pelo diretor.

    Para esta temporada, a Concais decidiu segregar o trânsito para evitar a formação de filas na Avenida Perimetral, no trecho próximo ao terminal, conforme verificado em anos anteriores. A partir de agora, os turistas que vêm de São Paulo ou outras regiões deverão acessar a instalação de cruzeiros pela Avenida Eduardo Guinle. O caminho pela Perimetral será utilizado apenas por ônibus ou veículos de passeio dos passageiros que estão retornando de viagem.

    O novo trajeto está indicado em uma placa de sinalização instalada pela Codesp, a Autoridade Portuária de Santos, a pedido da Concais, logo na subida do Viaduto do Paquetá.

    Conforme a placa, os hóspedes que vão embarcar devem seguir pela alça da esquerda do viaduto, acessando a Eduardo Guinle. Ao final da avenida, deverão contornar a Praça Nossa Senhora de Fátima, a Praça da Santa, para ingressarem no terminal de bagagens. Após despachar as malas, eles deixarão a plataforma pela via próxima ao Armazém VII-A (ao lado da Praça da Santa) e vão percorrer uma quadra da Eduardo Guinle.

    Os motoristas vão, então, contornar a quadra onde fica a sede da Portofer e subir o Viaduto de Outeirinhos, para entrar na Avenida Perimetral. Os passageiros terão, em seguida, a chance de escolher o local para estacionar o carro. Caso optem pelo próprio estacionamento da Concais, poderão deixar o veículo antes mesmo de liberarem as bagagens.

    No caso de vans, automóveis de turistas que desembarcaram e ônibus, o trajeto deve ser o mesmo que foi realizado na temporada passada – pela Avenida Perimetral (sentido Centro/ Praia) até o Canal 4 (Avenida Siqueira Campos), onde é feito o contorno para que o motorista volte para a Perimetral (sentido Praia/ Centro) e siga em direção ao terminal.

    “A nossa intenção foi dividir o fluxo com uma melhor coordenação do tráfego”, mencionou o diretor da Concais. Ele acredita que a medida reduzirá os congestionamentos.

    Tripulantes

    Oferecer maior conforto aos tripulantes também é um dos objetivos da Concais nesta temporada. Os funcionários dos navios contam agora com o chamado “repasse livre”, feito por uma corretora de câmbio dentro do próprio terminal. Com ele, os trabalhadores têm a possibilidade de enviar recursos para a família sem precisar sair da instalação.

    Além disso, foi disponibilizada uma sala de 60 metros quadrados com ar-condicionado e televisão onde a tripulação poderá aguardar o embarque ou ficar depois do desembarque. O espaço fica no segundo andar do terminal de bagagens.

     

    A Tribuna

    Enhanced by Zemanta