A Linha Turística de Bondes da Cidade vem servindo de referência para a empresa Central – Companhia Estadual de Engenharia de Transportes e Logística, do Rio de Janeiro, responsável pela importante reestruturação do sistema de bondes de Santa Teresa.
O diretor administrativo da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego de Santos) Adílson Bulo e o gerente Marcos Rogerio Nascimento receberam a comitiva fluminense na semana passada, que foi informada sobre o sistema que está em funcionamento há 13 anos na Cidade. O grupo também realizou uma visita técnica nas garagens de restauração dos bondes e fez um passeio da linha turística, que hoje tem cinco quilômetros de extensão.
Os técnicos da Central elogiaram o modelo implantado na Cidade, especialmente por conta dos baixíssimos índices de acidentes do sistema e nenhuma ocorrência grave. As ações preventivas adotadas na operação dos bondes, como a sua manutenção diária, o tráfego em baixa velocidade, lotação compatível com a capacidade (todos os passageiros viajam sentados) e o comportamento dos motorneiros e condutores serviram de inspiração para medidas que poderão ser implantadas na linha do Rio de Janeiro. Para a constante troca de experiência entre os municípios, um intercâmbio técnico foi firmado durante o evento.
História
Os bondes de Santa Tereza, hoje desativados, tiveram participação fundamental no processo de implantação da Linha Turística de Bondes de Santos, no ano 2.000. Atualmente, o sistema santista é o único em operação, no país, com veículos providos de tecnologia original do início do século XX. A cidade também detém o bonde mais antigo em funcionamento, fabricado em 1.911.
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