A CET (companhia de engenharia de Tráfego) reparou esquema especial, a partir das 7h do domingo (19), para a prova 10 KM Tribuna FM. A recomendação mais importante é para que os motoristas evitem as ruas do Centro (rua João Pessoa, túnel, avenidas Waldemar Leão e Rangel Pestana), avenidas Ana Costa (praia/Centro), Francisco Glicério (nos dois sentidos), Afonso Pena (sentido Canal 4/Canal 5), Almirante Cóchrane (sentido praia) e orla.
Outras vias do percurso terão bloqueios momentâneos, sendo liberadas assim que os últimos competidores passarem. O encerramento está previsto para as 13h30. Na Ana Costa (praia/Centro) e Rangel Pestana o percurso será no contra fluxo.
Um efetivo de 90 funcionários da empresa, com o apoio de 27 policiais militares, prestará apoio à prova, a partir das madrugada de domingo. A área de abrangência da competição conterá 60 faixas de orientação de trânsito. A organização do evento já iniciou a distribuição de cinco mil folhetos aos motoristas, com mapa das interdições e opções de desvios.
Ônibus
A frota de transporte coletivo será ampliada no domingo. Seis veículos serão acrescentados à linha 20, entre 6h30 e 8h30, com partidas a cada 10 minutos da praça da Independência à praça José Bonifácio.
Em razão da prova, a feira-livre montada aos domingos na av. Francisco Glicério, entre Ana Costa e Senador Feijó, será remanejada, excepcionalmente nessa data, para o trecho entre o canal 2 e a rua Pasteur.
As 972 urnas eletrônicas que serão utilizadas para a votação nas eleições municipais deste domingo serão transportadas na manhã deste sábado. Os trabalho dos funcionários dos três cartórios eleitorais da Cidade está previsto para começar às 9 horas, segundo informações da 118ª Zona Eleitoral. Os equipamentos serão instalados em 118 locais de votação distribuídos em 31 bairros e cinco morros. Para garantir a fluidez no transporte das máquinas, a CET-Santos preparou um esquema especial de trânsito.
A operação conta com o apoio da Polícia Militar, que reforçou seu efetivo para garantir a segurança e o cumprimento do Código Eleitoral durante o pleito.
A pedido da Justiça Eleitoral, a CET-Santos irá realizar alterações no no trânsito da cidade. Neste sábado, das 6 às 10 horas, e domingp, das 16 horas até o término da apuração dos votos, haverá interdição de alguns trechos.
São eles: Avenida Bernardino de Campos (Canal 2), entre as Ruas Pedro Américo e Carvalho de Mendonça, e também da Rua Augusto Paulino, no trecho da Rua Rio de Janeiro ao Canal 2.
Somente no domingo, próximo à 118ª Zona Eleitoral, das 12 horas até o final da apuração, serão interditadas as ruas Amador Bueno (entre a Praça dos Andradas e a Rua Riachuelo); Vasconcelos Tavares (entre as ruas João Pessoa e Amador Bueno); e a Frei Gaspar (entre a Rua João Pessoa e a Av. São Francisco).
No entorno da 272ª Zona Eleitoral (ZE), mais vias também serão bloqueadas, a partir das 16 horas: Rua Castro Alves, entre as Ruas Conselheiro Lafayete e Vergueiro Steidel; e Rua Conselheiro Lafayete, entre as Ruas Álvaro Alvim e Castro Alves.
Mais de 30 operadores de tráfego vão orientar motoristas e pedestres nos pontos de maior fluxo de pessoas e veículos. As linhas do transporte coletivo municipal serão reforçadas amanhã, para melhor atender à demanda de passageiros.
O nome será o mesmo, mas o visual… Quanta diferença. O projeto de reurbanização da Rua João Pessoa, no Centro de Santos, promete cara nova e mais fluidez à principal via do Centro da Cidade. O pontapé inicial para a mudança foi dado ontem com a publicação do edital de aviso, com o objetivo de contratar a empresa que realizará as obras.
Os saltos altos presos no mosaico português da calçada estão com os dias contados, assim como a fila na esquerda formada atrás do carro embicando para estacionar na vaga de 45 graus. Da mesma forma como está sendo adotado em outras vias, a calçada da João Pessoa será de concreto liso e o estacionamento, ao longo da guia.
E as mudanças não param por aí. A ciclovia que, a princípio, havia sido descartada, agora é a principal confirmação no projeto de reurbanização da João Pessoa.
A estimativa é que em 45 dias o contrato seja firmado e a imagem da rua comece a se modificar a partir de janeiro. A previsão é que as obras tenham início no cais.
Esta primeira etapa do projeto, que envolve as obras da ciclovia, pavimentação e drenagem, está estimada em R$ 2,5 milhões e deverá durar, após o início, oito meses.
Ciclovia
A principal mudança na Rua João Pessoa estará no lado esquerdo da via e terá 1,9 metros de largura e quase dois quilômetros de extensão. A nova ciclovia começará na Praça dos Andradas e servirá de ligação com a ciclovia da Avenida São Leopoldo com a Perimetral. “Inicialmente, o anel seria fechado na Praça José Bonifácio, mas esse não era o caminho natural”, explica o presidente da Companhia de Engenharia e Tráfego de Santos (CET), Rogério Crantschaninov, justificando a opção pela João Pessoa.
A ciclovia traz, também, a oportunidade de fazer a rua ganhar mais vida. “Hoje a João Pessoa é árida. O projeto prevê mais árvores. A separação da calçada e da ciclovia será feita com buxinhos (arbustos) e, inicialmente, serão plantadas resedás”, afirma o secretário de Infraestrutura e Edificações, Nilson Barreiro. Lembrando, porém, que os ipês roxos também podem ser uma opção.
Estacionamento e fluidez
O estacionamento em 45 graus dará lugar ao estacionamento ao longo da via. “Hoje, o estacionamento da forma que está provoca muita lentidão nas faixas mais velozes. Vamos ganhar em fluidez”, garante Rogério. No entanto, a mudança acarretará redução no número de vagas.
“O Centro é realmente carente de estacionamento. Temos que buscar alternativas. Existe um plano de mobilidade urbana que aponta a viabilidade de um estacionamento subterrâneo. Seguir um caminho como este é inevitável”, avalia o presidente da CET.
A opinião do secretário de Infraestrutura é que não há perdas. “Não podemos considerar uma perda perto do benefício da ciclovia”.
Entre perdas e ganhos, perde também a calçada, passando de 3,70 metros para 2,40. “Mas, com isso, ganhamos, além da ciclovia, uma área de desembarque ao lado do estacionamento de 1,2 metro, que permite tranquilamente a acessibilidade para cadeirante”, explica Barreiro.
Corredor de ônibus
Os ônibus das 40 linhas municipais e as três intermunicipais que circulam na Rua João Pessoa terão um corredor exclusivo. Conforme Crantschaninov, ao contrário do que acontece em outros corredores na Cidade, este será de 24 horas.
Celebrado nesta quinta-feira (16), o aniversário do Centro Histórico, cuja data foi instituída pela lei 1.891, de 2000, é marcado por mudanças de cenário com revitalização dos patrimônios públicos, retorno de empresários e aquecimento do comércio e turismo. Formada pelos bairros do Centro, Valongo, Vila Nova, Paquetá, Vila Mathias e o Bairro Chinês, a região já recebeu R$ 194 milhões em investimentos, entre 2003 e 2011, dos poderes públicos municipal, estadual e federal e da iniciativa privada.
É no Valongo, conhecido por reunir a antiga Estação Ferroviária e o Santuário Santo Antônio do Valongo, que está concentrado o maior volume de novos investimentos. Numa área de 25 mil m², do Largo Marquês de Monte Alegre, está sendo construída a sede da Unidade de Exploração e Produção de Gás e Petróleo da Bacia de Santos, da Petrobras. Serão três torres para mais de 6.000 funcionários, com a primeira fase do empreendimento prevista para terminar em 2013.
Em fase mais adiantada está a construção do Museu Pelé, projeto da prefeitura, considerado promessa de fortalecimento do turismo internacional. É erguido em antiga edificação, de 1865, que foi sede da Câmara e prefeitura, para abrigar objetos pessoais, fotos, filmes e troféus do Rei Pelé.
A mais recente atração fica em frente, na Estação do Valongo – sede da Secretaria de Turismo, com o Estação Bistrô, fruto de convênio da prefeitura com Sociedade Visconde de São Leopoldo e UniSantos. Trata-se do primeiro restaurante-escola do litoral, com participação de jovens desempregados ou em situação de risco.
Próximo dali será implementado o “Porto Valongo Santos”, outro importante projeto municipal, que prevê revitalização dos armazéns 1 ao 8, com complexo turístico, náutico, cultural e empresarial. Já na confluência das ruas Marquês de Herval e Cristiano Otoni será construído o primeiro Complexo Comercial e Hoteleiro do Valongo, com duas torres de 21 pavimentos.
No Centro, outro empreendimento comercial mudará a paisagem urbana da rua João Pessoa, impulsionando a revitalização do local. Com previsão de receber cerca de 5.000 pessoas por dia, o Tribuna Square abrigará estúdios, redação e os veículos da TV Tribuna.
Alegra Centro – A expansão se deve aos investimentos da prefeitura iniciados em 2000 e ao programa “Alegra Centro”, criado em 2003, que visa o desenvolvimento socioeconômico com isenções fiscais. Até 2011 foram atendidos 3.016 empresários, e as atividades na região central são ligadas à gastronomia e ao entretenimento, além de escritórios voltados, principalmente, para setor portuário.
Nesse processo, a prefeitura apostou também em projetos considerados fundamentais, como recuperação dos teatros Guarany e Coliseu, instalação do Poupatempo e ampliação da Linha Turística do Bonde.
Obras – Com o objetivo de oferecer melhor infraestrutura, conforto e segurança, a prefeitura vem realizando melhorias em diversas áreas da região. Entre os destaques, a recuperação do bulevar da Rua XV de Novembro, que recebeu novo piso, rede de drenagem, lixeiras, bancos, monumento em homenagem aos corretores de café e colocação da estrutura para passagem de fibra ótica e monitoramento.
Estão em andamento a reurbanização da rua Amador Bueno; restauro das fachadas e telhado do Palácio José Bonifácio (sede da prefeitura) e manutenção do terminal de passageiros da catraia, como parte das melhorias no entorno do Mercado Municipal. No cronograma está prevista a reurbanização da rua João Pessoa, entre outras ruas e calçadas.
Bairro novo – Com a atualização das leis complementares de Uso e Ocupação do Solo das áreas insular e continental, Santos possui 69 bairros, sendo o mais novo o Chinês, delimitado pelas ruas Visconde de Embaré, São Bento e Visconde de São Leopoldo. A criação do novo bairro resgata a memória de quem residiu nesse local.