Nova Ponta da Praia – Obras começam dia 11/03

As obras do sistema viário do projeto Nova Ponta da Praia começam na segunda-feira (11), a partir das 9 horas. Os serviços de mudança de posição do canteiro central, alargamento do calçadão e construção da nova ciclovia junto à linha d’àgua, irão começar a partir do trecho do cruzamento da Rua Afonso Celso de Paula Lima com Avenida Saldanha da Gama.

Alguns trechos da avenida da praia terão fluxo de veículos em meia pista para operação das máquinas. Motoristas serão orientados pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET- Santos). Sempre que houver a necessidade de bloqueios ou desvios de trânsito, serão realizados avisos prévios.

As construções do novo Mercado de Peixes e do Centro de Atividades Turísticas (CAT) somente terão início após a conclusão do EIV (Estudo de Impacto de Vizinhança), cujo relatório já está sendo analisado pela Comaiv (Comissão Municipal de Análise de Impacto de Vizinhança).

As melhorias no sistema viário são relativas à compensação determinada ao grupo Mendes, conforme a Lei de Uso e Ocupação do Solo, pela construção de empreendimentos imobiliários em terrenos atrás dos clubes Saldanha, Vasco da Gama e Regatas (o chamado Núcleo de Intervenções e Diretrizes Estratégicas – Nide Clubes).

A compensação inclui mudanças viárias, melhorias urbanísticas, reformas do Deck do Pescador e da Ponte Edgard Perdigão e a construção de uma nova escola pública no bairro Jabaquara.

15 Coisas que Você Precisa Saber Sobre o VLT

1 – O VLT será integrado aos ônibus?

Sim. Se você estiver num ônibus metropolitano, o embarque no VLT será gratuito. Se você estiver numa linha municipal, pagará somente a diferença na integração.

 

2 – O VLT vai passar nos antigos trilhos da linha do trem?

Sim. Do Terminal Barreiros até o Morro do Itararé, o VLT circulará no canteiro central, na faixa da antiga linha férrea, contornará o Morro até o Canal 1 e retornará ao canteiro central na Francisco Glicério, onde irá até a Conselheiro Nébias. Daí, seguirá pela linha férrea para adentrar a região do Porto.

 

 

3 – Como ficam as Feiras Livres de  Sábado e Domingo em Santos?

Nada vai mudar. A operação do VLT não vai interferir na realização das feiras livres, permitindo o acesso a elas.

 

4 – Onde vou comprar a passagem do VLT?

Nos postos credenciados,. Não haverá cobradores dentro do VLT.

 

5 – O VLT vai circular junto a pedestres,carros e bicicletas?

Sim. O VLT é um veículo urbano e vai circular com segurança entre automóveis, bicicletas e pedestres. Haverá inclusive ciclovia, bicicletários e paraciclos em seu trajeto.

 

6 – O VLT funciona em caso de queda de energia?

Sim. O VLT possui um sistema altamente confiável de alimentação de energia elétrica. Em casos de emergência, ele será conduzido até a estação mais próxima por meio de baterias.

 

7 – Qual o tamanho do VLT?

Cada VLT tem 45 metros de comprimento e possui 7 módulos interligados com passagem de um para outro. Os veículos podem transportar até 400 pessoas.

 

8 – O trilho do VLT dá choque?

Não o VLT é alimentado por rede aérea suspensa, semelhante aos bondes.

 

9 – Quanto tempo o VLT vai demorar para passar nos cruzamentos? Vai ter cancela?

A passagem do VLT pelos cruzamentos não vai ultrapassar 9 segundos. Não haverá cancelas e sim semáforos que organizarão o fluxo de pedestres, ciclistas e veículos.

 

10 – O VLT é acessível a pessoas com deficiência?

Sim. O piso do VLT é baixo no nível da estação de embarque. Todos os veículos terão assentos reservados para idosos, e espaço para cadeirantes e obesos.

 

 

11 – O VLT vai poluir o ar?

Não. O VLT é elétrico, com emissão zero de poluentes na atmosfera. Além disso, é silencioso e não provoca vibrações no solo.

 

12 – O VLT atenderá as outras cidades além de Santos e São Vicente?

Sim. O primeiro trecho do VLT – Barreiros/Porto, já está em obras e vai atender Santos e São Vicente. Mas o VLT vai além: a ligação entre Santos e Guarujá,via túnel, está em estudo; e o trecho Samaritá e Tatico na Praia Grande se encontra em fase de projeto.

 

13 – Quando a população poderá usar o VLT?

Os primeiros testes do VLT serão feitos a partir de julho de 2014. Em 2015 a população já poderá usar o VLT.

 

14 – Por que o VLT na Baixada Santista?

O VLT é um veículo elétrico leve, não poluente, de piso baixo, de fácil inserção urbana com custo e capacidade de transporte mais adequados ao atendimento da demanda prevista na Baixada Santista de até 80 mil passageiros/dia.

 

15 – Conheça o traçado do trecho em obras.

 

 

Fonte: EMTU

Ponte ou túnel? Projeto do túnel submerso Santos – Guarujá é apresentado.

 

Importante passo foi dado terça-feira (3) para o início das obras do túnel submerso que ligará Santos e Guarujá. O EIA/Rima (Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto ao Meio Ambiente) foi entregue pelo governador Geraldo Alckmin aos prefeitos das duas cidades, Paulo Alexandre Barbosa e Maria Antonieta de Brito, em cerimônia no Palácio dos Bandeirantes.

Na ocasião também foi apresentado a diversas autoridades regionais e estaduais vídeo com o traçado definitivo do túnel e as intervenções viárias a serem feitas em ambos os municípios.

Responsável pelo gerenciamento da obra, a Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A) entregou o EIA/Rima na Cetesb no dia 28. O estudo foi feito pelo consórcio Prime/Etel. De acordo com o governo estadual, a expectativa é que a licença prévia seja emitida até março e a licença de instalação e início das obras em julho de 2014. “É um ganho para a engenharia brasileira, um projeto de vanguarda do ponto de vista tecnológico, que vai melhorar o viário preservando a arquitetura”, disse Alckmin.

O chefe do executivo santista entregou ao governador livro com plano regional elaborado em 1947 pelo urbanista Prestes Maia. “Naquela época, ele já previa a necessidade de três ligações entre Santos e Guarujá. É um sonho histórico da Baixada Santista e uma obra inédita no Brasil. Com o novo acesso, as pessoas economizarão tempo no trânsito em seu dia a dia. É mais tempo em casa e com a família, é mais qualidade de vida”.

Túnel reduzirá tempo de circulação

O túnel reduzirá o tempo de circulação dos automóveis, terá faixas para veículos, bicicletas, pedestres e caminhões urbanos. Também está prevista a passagem do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), que dará acesso ao futuro aeroporto metropolitano e ao terminal rodoviário de Vicente de Carvalho.

O projeto de engenharia é feito pelo consórcio Engevix/Plansevi/Themag e conta com consultoria da empresa holandesa Haskoning Nederland B.V., responsável por projetos similares em vários países. O custo total do empreendimento é de R$ 2,4 bilhões, com previsão de conclusão em 44 meses.

Consulta e audiências públicas

No dia 16, a Dersa abrirá duas centrais de relacionamento, uma em Santos e outra em Guarujá, para prestar informações à população, disponibilizar consultas ao EIA/Rima e ao traçado do projeto. Em novembro serão marcadas audiências públicas nos dois municípios.

As intervenções

– O túnel será composto por seis módulos de concreto pré-moldado, construídos em uma doca seca, no Guarujá.

– Os módulos serão rebocados flutuando até o local onde serão submersos. Após a imersão, cada elemento é encaixado e fixado aos anteriores.

– Terá 762m de extensão, 950m de rampas e cerca de 4,5km de obras viárias em superfície e em viadutos.

– Interligará o bairro do Macuco com Vicente de Carvalho.

Clique no link para ver o vídeo.

 

Teatro Coliseu começa a ser reformado

Interditado preventivamente desde o início de abril, o teatro Coliseu, já começou a ser reformado. As intervenções compreendem a manutenção completa do sistema de refrigeração do prédio, a recuperação da rede elétrica e reforma dos telhados do palco e da plateia.

A reforma não gerará qualquer custo para a prefeitura do município, que firmou um convênio entre a administração pública e dois consórcios, formados por empresas do ramo da construção. A estimativa é de que as obras alcancem o custo de aproximadamente R$ 2 milhões.

 

G1

Eixo turístico do Gonzaga será repavimentado a partir de segunda-feira

Dentro da reurbanização do eixo turístico do Gonzaga, a avenida Ana Costa passará, a partir de segunda (1°), por obras de fresagem (retirada superficial do asfalto) e repavimentação, entre as praças das Bandeiras e da Independência. O serviço será realizado pela empresa Fortnort, sob supervisão da Secretaria de Infraestrutura e Edificações, com duração de três dias caso não haja mau tempo. Ao todo, 3,2 mil m² de vias receberão novas camada de asfalto e, em seguida, sinalização de solo.

Para execução da obra o trânsito será interditado em alguns períodos. Na segunda o bloqueio começa às 20h na pista praia-Centro. Na manhã seguinte, o trecho permanece interditado até que o asfaltamento seja concluído. No mesmo dia, a partir das 20h, o serviço tem início no sentido Centro-praia, que ficará bloqueado.

E, na quarta (3), a pista continuará fechada para a pavimentação. A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) vai alterar os semáforos da área e manter operadores no local para orientar os motoristas. O trajeto e pontos de parada dos ônibus também serão modificados.

Paulo Consentino transforma arenas e estádios em obras de arte

Paulo Consentino, artista santista tem, no futebol, a inspiração maior de seus trabalhos. É ele, por exemplo, que assina o mural que homenageia o centenário do Santos, pintado nos muros do CT Rei Pelé. A obra foi concluída em setembro, e já em outubro Consentino deu início a outra empreitada, mais uma vez relacionada ao futebol: transformar em arte as 12 arenas da Copa do Mundo do ano que vem e 18 tradicionais estádios do País. Nasceu assim a série “Arenas Brasileiras”, que deve ser apresentada ao público já a partir de março, em formato digital (para celular), posters e mini-posters.

Antes de iniciar a série, Consentino já possuía, em seu acervo, reproduções de estádios como Vila Belmiro, Pacaembu, Morumbi, Palestra Itália e Maracanã – redesenhados para o novo projeto. A boa receptividade das obras fez com que surgisse a ideia de colocar no papel as arenas do Mundial e palcos famosos do futebol brasileiro, como São Januário (Vasco), Ilha do Retiro (Sport), Laranjeiras (Fluminense), Couto Pereira (Coritiba), Ressacada (Avaí) Moisés Lucarelli (Ponte Preta), Barradão (Vitória) e até a Rua Javari (Juventus).

Do Mineirão (primeira obra a ser concluída) ao Maracanã (último a ser finalizado), as 12 arenas da Copa estão prontas. Nos traçados, de acordo com o artista, influências do grafismo, da arte urbana e do mundo pop. As cores chamam atenção, dando vida às arquibancadas vazias. Algumas pinturas já foram divulgadas pela rede social Facebook, e o retorno, segundo Consentino, tem sido positivo. O que o deixa otimista para aquela que será sua primeira mostra fora da Baixada – o trabalho também será exposto nas cidades-sede do Mundial.

O trabalho é desenvolvido em parceria com a Movilcom, empresa que atua na produção de conteúdo para celulares e responsável pela distribuição do material, não só na plataforma digital. Segundo o sócio-diretor da companhia, Lupércio Conde Júnior, o objetivo agora é reunir parcerias que viabilizem as exposições.

– Você até tem artistas que desenham alguns cartazes ligados a esporte, mas não há quase ninguém que trabalhe especificamente com o futebol. O Paulo é essa exceção, por isso o contatamos. Registramos um endereço eletrônico, o site para abrigar as obras já está em produção, e estamos em conversações com parceiros, que deem condições para viajarmos pelas cidades-sede com a série das arenas. Já estamos traçando um roteiro – explica.

– O futebol é uma forma de arte, uma expressão artística. Quando se deixa a arte acessível às pessoas, a gente desmistifica a barreira entre ela e o povo. A produção cultural não tem de ser elitizada. Ao contrário. Cada vez mais, no mundo de hoje, a produção artística deve ser dirigida ao grande público. Arte não é algo chato, formal ou careta. Lidando com um tema apaixonante (futebol), é uma receita que tem funcionado – conclui Consentino.

 

G1

Avançam obras em mirante na Ponta da Praia

Em breve, a Ponta da Praia contará com mais um espaço de lazer e contemplação, no local onde funcionava o antigo Píer 1. A prefeitura realiza obras na área de cerca de 400 m² que será transformada numa espécie de mirante, que servirá também à prática da pesca e esportes náuticos.

No momento, funcionários da Sesesp (Secretaria de Serviços Públicos) fazem a colocação do piso em mosaico português, que terá motivos marinhos. A área é cercada por 70 metros de muretas no mesmo padrão das pontes e passarelas dos demais pontos da cidade. Serão instaladas quatro luminárias (lâmpadas de 150 watts) e um mastro em T para hasteamento de bandeiras.

Ampliação

No local, a Seserp ampliou o enrocamento de blocos de rochas, próximo à água para proteção contra ressaca das marés. Também será recuperada a rampa para facilitar o acesso dos usuários de caiaques e canoas havaianas, entre outras embarcações. A obra é custeada pela prefeitura e está orçada em cerca de R$ 100 mil. O resultado ficará similar à estrutura inaugurada pela prefeitura no lugar onde ficava o antigo Píer 2. A adequação atende determinação da SPU (Secretaria do Patrimônio da União).

Quiosques do canal 3 passam a atender ao público neste domingo

O eixo turístico do Gonzaga começa a ganhar cara nova. Quatro novos quiosques do Canal 3 passam a atender ao público a partir deste domingo. Na manhã deste sábado, os comerciantes já receberam as chaves do estabelecimentos.

Além de toda estrutura necessária para a comercialização de alimentos, a área conta com sanitários, nove mesas para jogos e recreações, equipamento de ginástica para terceira idade e playground. “Agora vai ficar mais organizado, com mais espaço e maior limpeza”, festeja o vendedor de côco Fernando Pereira da Silva.

Outro ponto importante, atendendo uma reivindicação da comunidade, é que ela terá acessibilidade inclusive nas mesas, onde haverá espaço para cadeirantes.

Já na Ana Costa, no trecho entre as praças da Bandeira e Independência, a grande novidade são as calçadas permeáveis e a iluminação, com novos postes de luz e fiação aterrada.

Com o novo piso, além do melhor escoamento das águas da chuva, os pedestres terão mais conforto para circular. “Nada como uma calçada bem feita para quem, como eu, tem dificuldade para andar”, afirma a aposentada Carmelinda Ramalho.

A via também conta com ipês amarelos, novo modelo de bancas, bancos e floreiras – que lembram o desenho da mureta da orla da praia. Essa ilustração também está em dois totens instalados no canteiro central.

A Tribuna

Prosseguem obras do novo mirante na Ponta da Praia

A prefeitura dá continuidade à construção do novo espaço para prática pesqueira, esportes náuticos e mirante, na área onde ficava o Píer 1, na Ponta da Praia. No momento, a Seserp (Secretaria de Serviços Públicos) trabalha no enrocamento de pedras para proteção contra a erosão. O equipamento, onde a população poderá contemplar a paisagem da entrada do canal do porto, terá área de 300m², com piso em mosaico português, e 70m de novo guarda-corpo em elemento vazado, seguindo o padrão das pontes e passarelas.

Conforme a Seserp, a rampa em frente ao clube Vasco da Gama será ampliada em 3m, avançando para o mar, facilitando o acesso aos usuários de caiaque e canoa havaiana, entre outras embarcações de pequeno porte. Nela, também será construída mureta de proteção em pedra argamassada. O novo espaço contará ainda com seis luminárias decorativas. “Será uma área de contemplação e com melhor infraestrutura para os adeptos de esportes náuticos”, disse o secretário de Serviços Públicos, Carlos Alberto Tavares Russo.

Nesta quarta (19), funcionários do Dear-ZOI (Departamento da Administração Regional da Zona da Orla Intermediária), da Seserp, trabalhavam na colocação de mais pedras com o auxílio de uma retroescavadeira e preparavam o terreno para marcação da obra. “É um serviço mais demorado, pois temos que aguardar o recalque natural do aterro, contando inclusive com a variação das marés”, explicou o secretário. As pedras utilizadas na obra – num total de 50 mil m³, foram doadas pela empresa Tefer.

Os serviços no antigo Píer 1 têm como objetivo erguer um equipamento nos mesmos moldes da estrutura inaugurada pela administração municipal ano passado, onde estava instalado o Píer 2. A adequação atende à determinação da Advocacia Geral da União, ligada à SPU (Secretaria de Patrimônio da União), para garantir livre acesso do público, e sem interferência na visualização da Fortaleza da Barra e do Museu de Pesca.

Trabalhos de Christina Motta são expostos na Pinacoteca

A artista plástica Christina Motta terá seus trabalhos a mostra na Pinacoteca de 21 de novembro a 16 de dezembro, das 9 às 18 horas. A santista residiu meio ano na Califórnia (EUA) e meio ano em São Paulo, agora mantém atividades artísticas dos dois lugares.

O tema de sua exposição é Cosmos e suas Nebulosas e as telas foram pintadas com cores fortes e vibrantes para expressar o  fenômeno das estrelas que, em seu nascimento ou morte, explodem em um grande colorido.

Christina traz uma novidade nesta mostra e estará presente na Pinacoteca (Av. Bartolomeu de Gusmão, 15, Boqueirão, Santos) em três sábados: 24 de novembro e 1 e 8 de dezembro. As 60 obras que virão para Santos estarão disponíveis para a venda.

A exposição é aberta ao público e o estacionamento também é gratuito, na Rua Epitácio Pessoa, 100, Boqueirão, Santos.

 

A Tribuna

Prefeitura conclui obras de reurbanização no Canal 7

As obras de reurbanização e paisagismo do Canal 7 (Avenida General San Martin), entre o Complexo Esportivo Rebouças e a Rua Maestro Heitor Villa Lobos, serão entregues nesta quarta-feira, às 9h, pela Prefeitura. O objetivo das obras foi dar novo visual à via, uma das principais da Ponta da Praia, e mais acessibilidade a pessoas com dificuldade de locomoção.

Segundo a Prefeitura, foram feitas melhorias como ampliação e execução de novas calçadas em concreto desempenado, recuperação de taludes e construção de muretas e rampas de acessibilidade com piso tátil.

As novidades foram a construção de baias de estacionamento a cada 20 metros, cada uma com capacidade para quatro veículos. Elas são intercaladas por ilhas para a implantação de canteiros, visando o plantio de árvores. “É um aspecto importante, já que o canal 7 era o único que não tinha arborização. Agora, temos 54 pés de ipê-roxo e trechos gramados”, disse a engenheira Fabiana Ramos Garcia, do Dear-ZOI.

O local ganhou também oito novos guarda-corpos em elemento vazado, seguindo o padrão da Prefeitura, nas pontes e passarelas, além de pintura geral.

 

 

A Tribuna

Cidade de Santos no programa Antena Paulista

Ex jogador Pepe é o guia do programa Antena Paulista na cidade de Santos.

Clique na imagem para ver o vídeo.

Santos a cidade mais verticalizada de São Paulo

Obras terminam no fim deste mês, mas Orquidário ainda terá tempo de adaptação

As obras do Orquidário Municipal terminam até o fim deste mês, mas a abertura do parque ao público deverá ocorrer cerca de 30 dias depois.

A decisão de não abrir as portas ainda em março, como havia previsto o secretário de Infraestrutura e Edificações, Antônio Carlos Silva Gonçalves, foi tomada nesta quinta-feira  pelo prefeito João Paulo Papa, em conjunto com o próprio Gonçalves, além da secretária de Turismo, Wânia Seixas, e os técnicos da área de zoologia e botânica.

O grupo, composto ainda pelo chefe do Departamento de Parques da Secretaria de Turismo (Setur), Nelson Barros, e pelo coordenador do Orquidário, Paulo Monteiro, passou a manhã de ontem vistoriando o local.

“Fizemos uma reunião de avaliação técnica e concluímos que, apesar de a obra estar nos seus momentos finais, entre a finalização dos trabalhos e o início de funcionamento do parque é preciso um período para acabar o paisagismo e para a adaptação dos animais nos seus novos recintos”.

Outro argumento para retardar a inauguração é a capacitação dos novos profissionais admitidos em função da ampliação da unidade.

Ao mesmo tempo, serão feitas as instalações de equipamentos no hospital veterinário e de mobílias do prédio administrativo. Também ficou para esta última etapa a comunicação visual das alamedas.

“O trabalho foi o mais complexo deste Governo e ficará primoroso. São três anos de intervenções e obras, lidando com os problemas que tivemos, mas mantendo tudo vivo, inclusive animais se reproduzindo”, ressalta Papa.

Prazo de conclusão da obra é o final deste mês, portas devem ser abertas um mês depois

Mais espaço

Quando tudo terminar, o Orquidário passará a contar com 2,2 mil metros quadrados a mais de área, totalizando 24,5 mil metros quadrados. Serão, ao todo, 450 animais e 2 mil espécies de plantas nativas, sendo 150 tipos de orquídeas.

A bióloga responsável pela Zoologia, Ana Beatriz Comelli, lembra que o público poderá apreciar vários novos habitantes. “Temos animais que precisam realmente de um cuidado especial na adaptação, pois muitos, além de trocar de ambiente, nunca ficaram em exposição. Eles lidarão com espaços novos e situações novas”.

Dentre as novidades estão um casal de macacos da espécie bugio e um casal de gatos do mato. Há também exemplares novos de espécies já conhecidas dos visitantes, como veados, pavões, cotias, araras, e saracuras, que nasceram durante as obras. “Com a ampliação dos ambientes, a ideia é trazer novos animais, como jacarés e araras”.

De acordo com Wânia Seixas, a medida em que vão ficando prontos os recintos, os técnicos entram com o pedido de licença de manejo junto à Secretaria de Estado de Meio Ambiente. “Esse detalhe também nos fez adiar a inauguração, já que é algo que não depende só da Prefeitura”.

No que tange ao setor de botânica, os visitantes também terão surpresas. A bióloga responsável pela área, Maria Cecília Furegato, conta que além da unidade de exposição revitalizada, os frequentadores poderão observar as orquídeas florescendo nas árvores.

“O orquidário inteiro terá orquídeas fixadas nas árvores e nos canteiros terrestres para que as pessoas desenvolvam seu olhar contemplativo”, diz Maria Cecília.

Para Wânia, o objetivo das frentes de trabalho é garantir que a abertura do parque se dê em condições ideais para a população e, principalmente, para os animais.

“Foram muitas fontes de recursos, que somam quase R$ 12 milhões. Tivemos várias licitações. Quando começamos, achávamos que era um sonho muito difícil. Agora vemos que valeu a pena porque realizaremos este sonho que começou há três anos”.

 

 

A Tribuna